Saint Maur Motos

De [2010-11] Aprilia RSV4 APRC SE Expo

L’italienne, non contente d’être une authentique moto de course, réalise en outre le tour de force d’ajuster en temps réel son énorme potentiel aux capacités du pilote.
Moto-net

Il y a deux choses qui ne trompent pas quant à la très grande efficacité de la nouvelle Aprilia RSV4 Factory APRC Special Edition. Un : aucune chute à déplorer sur cette journée circuit aux mains de 40 pilotes aux talents divers. Deux : pour la première fois, à 53 balais, j’ai remis du gaz en sortie de courbe comme jamais je n’avais osé le faire auparavant.
Moto Station

Avec cette RSV4 évoluée, allégée, intrinsèquement plus radicale mais aussi incroyablement accessible dans son pilotage à tous ceux qui l’adopteront, Aprilia se pose en éclaireur d’une nouvelle ère dans la catégorie. Par sa conception élitiste, cette moto démocratise la conduite des missiles sol-sol. Un paradoxe que l’on ne peut que porter aux nues.
Caradisiac Moto

Vous pouvez admirer celle qui provoque ces réactions chez les journalistes dès maintenant dans notre showroom ! L’Aprilia RSV4 Factory APRC SE est disponible chez Saint Maur Motos.

Tarif hors frais d’immatriculation : 21999€

De [2010-11] Aprilia TuonoV4 2011

Vous étiez nombreux à l’attendre avec impatience, la voici qui se dévoile enfin : l’Aprilia Tuono V4R.

Les caractéristiques laissent rêveur :
- V4 à 65°, refroidi par eau, double ACT, injecté, accélérateur électronique « ride by wire »
- Puissance de 162 ch. à 11 000 tr/min dans le monde libre
- Couple de 11 daN.m à 9 000 tr/min
- 3 cartographies d’injection : Track, Sport, Road
- Nouvelle ligne d’échappement plus légère de 2 kg par rapport à la RSV4 R
- Assistances électroniques APRC: anti wheeling, anti patinage, shifter, launch control
- Cadre à double longeron en aluminium
- Suspensions Sachs entièrement réglables
- Freinage radial Brembo, étriers et maître cylindre à l’avant
- Hauteur de selle : 840 mm, réservoir de 17 l.
- Poids à sec : 179 kg

Tarif et disponibilité à venir.

De [2010-10-29] Moto Guzzi V7 Racer 2011

Voici donc la fameuse Moto Guzzi V7 Racer dans notre show-room, la fameuse série limitée inspirée du concept bike V7 Café Racer présenté il y a tout juste un an à Milan et qui avait fait sensation. Nous vous invitons à venir l’admirer de visu car cette moto a vraiment un charme dingue. Avis aux amateurs, il y en a seulement 30 pour la France, et le tarif est de 9299€. Faites vite !  8699 € FIN 02/2011

Voici 30 photos de la N°17, dont une avec la N°51 :

De [2010-10-27][VO] Yamaha TMax 2009

Véhicule occasion Yamaha TMax

• Date de 1ere M.E.C.: 9/6/2009
• 11000kms
• Entretien 10000kms OK
• 7090€ hors frais d’immatriculation VENDU

Voici la présentation en images et en couleur de la nouvelle Aprilia RSV4 Factory APRC SE et de ses assistances électroniques. Performance et efficacité sont les maîtres mots de ce nouveau missile transalpin, même si le Biaggi Control a disparu du cahier des charges…

Elle sera visible dans notre show-room début Novembre.

De [2010-06] Moto Guzzi Stelvio 2010

Moto Guzzi Stelvio 1200 ABS Modèle 2010 VENDUE

Moto Guzzi Norge 1200 modèle 2010 neuve équipée de :

• ABS
• Pare-brise électrique
• Poignées chauffantes
• Sacoches
• Prix promo sur stock 12699 €  VENDUE

De [2010-10] Aprilia RSV4 Factory APRC SE

APRILIA :

• RSV 4 Factory APRC S.E. : 21 999 € TTC, commercialisation fin octobre
• Dorsoduro 1200 : 11 690 € TTC, commercialisation fin octobre
• Dorsoduro 1200 ABS & ATC : 12 890 € TTC, commercialisation fin octobre

De [2010-09] Moto Guzzi V7 Racer 2011

MOTO GUZZI

• V7 Racer : 9 299 € TTC, disponible fin octobre
• Norge 1200 : estimations autour de 15.000 € TTC, commercialisation fin novembre-début décembre.

De [2010-10] Aprilia RSV4 Factory APRC SE

L’Aprilia RSV4 Factory APRC SE est une évolution de la Factory, dotée d’une sortie d’échappement redessinée, et disposant de l’Aprilia Performance Ride Control (l’APRC). Ce système combine le Traction Control (ATC), le Wheelie Control (AWC), le Launch Control (ALC) et le Biaggi Control (ABC). Pour le dernier on est moins sur, mais il parait que ça marche surtout sur les podiums de SBK !

SE est l’abréviation de Special Edition, célébrant la victoire commune de Max Biaggi et Aprilia en championnat du monde pilotes et constructeurs. Pour une consécration italienne, c’est le drapeau transalpin qui s’imposait et qui trouve donc logiquement sa place sur le sabot.

Le tout sera disponible courant novembre 2010 pour le tarif de 21.999 €.

De [2010-09] Biaggi Champion SBK 2010

Pour fêter le premier titre de Max Biaggi et Aprilia en Superbike obtenu ce week-end à Imola, Saint Maur Motos vous propose d’acquérir la moto de Biaggi (ou presque) pour seulement       12999€ *          ! Faites vite !

*sur vehicule en stock  noir 1 dispo

De [2010-04-15] Aprilia RSV4R Pieces Perso

De [2010-09] Moto Guzzi V7 Racer 2011

Suite à un accueil très favorable du public lors du dernier salon de Milan, le concept Moto Guzzi V7 Clubman Racer va désormais être disponible en série (ouaaaais !) limitée (sniiiif…) sous le nom de V7 Racer

Au menu, nous retrouverons un bicylindre en V à 90° de 744 cc pour motoriser la bête. Ce sont 48,8 cv à 6.800 tr/min et 54,7 Nm à 3.600 tr/min qui vous propulserons dans une autre époque (celle où on ne perdait pas de points ?)

• Tarif :   9299 € hors frais de préparation et d’immatriculation           8699€ FIN 02/2011
• Disponibilité :  seulement 37 unités pour la France, à réserver dès maintenant, demandez Hervé !

La vidéo :

Les 52 photos :