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| De [2012-11-08][VO] Aprilia RSV4R APRC FactoRed 2012 |
Véhicule occasion Aprilia RSV4R APRC
Caractéristiques & Equipements
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| De [2012-10-23][VO] Aprilia Tuono V4R APRC 2012 Sunlit |
Véhicule occasion Aprilia Tuono V4R APRC
Caractéristiques & Équipements
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| De [2011-06-08][Preparation] Aprilia RSV4R APRC Carbone |
Exclusivité, sportivité subtile et élégance sobre, voici les maîtres-mots de cette préparation que nous sommes fiers de vous présenter aujourd’hui :
Aprilia RSV4R APRC 2011
Tarif de la moto hors accessoires et frais d’immatriculation 16490€
Tarif de la moto + accessoires présentés : 22990€
Contactez-nous pour une préparation à la carte…
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| De [2010-11] Aprilia RSV4 APRC SE Expo |
L’italienne, non contente d’être une authentique moto de course, réalise en outre le tour de force d’ajuster en temps réel son énorme potentiel aux capacités du pilote.
Moto-net
Il y a deux choses qui ne trompent pas quant à la très grande efficacité de la nouvelle Aprilia RSV4 Factory APRC Special Edition. Un : aucune chute à déplorer sur cette journée circuit aux mains de 40 pilotes aux talents divers. Deux : pour la première fois, à 53 balais, j’ai remis du gaz en sortie de courbe comme jamais je n’avais osé le faire auparavant.
Moto Station
Avec cette RSV4 évoluée, allégée, intrinsèquement plus radicale mais aussi incroyablement accessible dans son pilotage à tous ceux qui l’adopteront, Aprilia se pose en éclaireur d’une nouvelle ère dans la catégorie. Par sa conception élitiste, cette moto démocratise la conduite des missiles sol-sol. Un paradoxe que l’on ne peut que porter aux nues.
Caradisiac Moto
Vous pouvez admirer celle qui provoque ces réactions chez les journalistes dès maintenant dans notre showroom ! L’Aprilia RSV4 Factory APRC SE est disponible chez Saint Maur Motos.
Tarif hors frais d’immatriculation : 21999€
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| De [2010-10] Aprilia RSV4 Factory APRC SE |
APRILIA :
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| De [2010-09] Moto Guzzi V7 Racer 2011 |
MOTO GUZZI
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| De [2010-10] Aprilia RSV4 Factory APRC SE |
L’Aprilia RSV4 Factory APRC SE est une évolution de la Factory, dotée d’une sortie d’échappement redessinée, et disposant de l’Aprilia Performance Ride Control (l’APRC). Ce système combine le Traction Control (ATC), le Wheelie Control (AWC), le Launch Control (ALC) et le Biaggi Control (ABC). Pour le dernier on est moins sur, mais il parait que ça marche surtout sur les podiums de SBK ! 🙂
SE est l’abréviation de Special Edition, célébrant la victoire commune de Max Biaggi et Aprilia en championnat du monde pilotes et constructeurs. Pour une consécration italienne, c’est le drapeau transalpin qui s’imposait et qui trouve donc logiquement sa place sur le sabot.
Le tout sera disponible courant novembre 2010 pour le tarif de 21.999 €.