L’Aprilia RSV4 Factory APRC SE est une évolution de la Factory, dotée d’une sortie d’échappement redessinée, et disposant de l’Aprilia Performance Ride Control (l’APRC). Ce système combine le Traction Control (ATC), le Wheelie Control (AWC), le Launch Control (ALC) et le Biaggi Control (ABC). Pour le dernier on est moins sur, mais il parait que ça marche surtout sur les podiums de SBK ! 🙂
SE est l’abréviation de Special Edition, célébrant la victoire commune de Max Biaggi et Aprilia en championnat du monde pilotes et constructeurs. Pour une consécration italienne, c’est le drapeau transalpin qui s’imposait et qui trouve donc logiquement sa place sur le sabot.
Le tout sera disponible courant novembre 2010 pour le tarif de 21.999 €.
Pour fêter le premier titre de Max Biaggi et Aprilia en Superbike obtenu ce week-end à Imola, Saint Maur Motos vous propose d’acquérir la moto de Biaggi (ou presque) pour seulement 12999€ * ! Faites vite !
Suite à un accueil très favorable du public lors du dernier salon de Milan, le concept Moto Guzzi V7 Clubman Racer va désormais être disponible en série (ouaaaais !) limitée (sniiiif…) sous le nom de V7 Racer
Au menu, nous retrouverons un bicylindre en V à 90° de 744 cc pour motoriser la bête. Ce sont 48,8 cv à 6.800 tr/min et 54,7 Nm à 3.600 tr/min qui vous propulserons dans une autre époque (celle où on ne perdait pas de points ?)
Tarif : 9299 € hors frais de préparation et d’immatriculation 8699€ FIN 02/2011
Disponibilité : seulement 37 unités pour la France, à réserver dès maintenant, demandez Hervé !
Voici grâce à Motosblog la future Aprilia Dorsoduro 1200, en présentation privée avec Max Biaggi en train de manger des petits fours, probablement dans un quartier chic de Milan !
